中國石油化工股份有限公司濟南分公司40萬噸/年蠟油加氫裝置改造為航煤裝置及30萬噸/年催化汽油加氫脫硫裝置改造項目第一次公示
發布日期：2015-02-12 訪問數：7676次 來源：
中國石油化工股份有限公司濟南分公司現有一套40萬噸/年蠟油加氫裝置，該裝置原為60萬噸/年柴油加氫精制裝置，于1995年建成投用。2004年為了改善蠟油品質，降低催化裂化裝置原料的硫含量，進而減少催化裂化裝置煙氣二氧化硫的排放量，降低環境污染，柴油加氫精制裝置由加氫處理柴油改為加氫處理蠟油裝置。2013年起，濟南分公司的140萬噸/年催化裂化裝置和80萬噸/年催化裂化裝置的煙氣脫硫裝置先后建成投用，提前完成了濟南市政府“十二五”主要污染物總量減排目標責任書的要求，現在蠟油加氫裝置閑置備用。
為了提升產品品質，濟南分公司擬采用中國石化撫順石油化工研究院開發的航煤加氫精制技術，利用該裝置生產航空煤油（簡稱航煤）。
航煤加氫裝置加工能力40萬噸/年，由反應單元和汽提單元組成，以常減壓常一、常二線直餾航煤為原料（目前該餾分并入柴油餾分作為柴油產品處理），經過加氫精制處理，脫除硫、氮等雜質，生產滿足3#噴氣燃料標準的航煤產品。
濟南分公司的30萬噸/年半再生重整裝置在60萬噸/年逆流移動床連續重整裝置投用后閑置備用。受全廠汽油脫硫能力限制，現有產品中約有10萬噸/年催化汽油無法滿足質量標準要求，為改變這種局面，濟南分公司擬將閑置的30萬噸/年半再生重整裝置的預加氫單元改造為30萬噸/年催化汽油加氫脫硫（RSDS）裝置。
經初步預測，改造后的航煤加氫裝置和催化汽油加氫脫硫裝置比改造前的蠟油加氫裝置在廢水廢氣廢渣等污染物的產生量均有降低或持平，預計該裝置在建成投用后較改造前對周邊的環境質量有較大改善，具體情況需在完成環境影響評價后給出準確數據。
為便于廣大公眾了解本項目的具體情況，本次公示采取網站、張貼公示形式進行通告。
公眾可以采取電子信件、電話、傳真等便于表達意見的形式陳述對該工程的意見和建議。
建設單位與環評單位聯系方式
建設單位：中國石化股份有限公司濟南分公司
聯系人：劉斌
電話：0531- 88832601
環境影響評價機構名稱：山東省環境保護科學研究設計院
聯 系 人： 孔小婷
聯系電話： 0531-85870029
地 址： 濟南市歷山路50號406室
郵 編： 250013
2015年2月5日
